Всем может кто сталкивался с такой бедой кондиционера... Писал уже ранее пост, но после всех манипуляций беда так и не ушла. Суть в чём - кондиционер

Всем доброго дня, может кто сталкивался с такой бедой кондиционера... Писал уже ранее пост, но после всех манипуляций беда так и не ушла. Суть в чём - кондиционер минут 10-15 работает абсолютно нормально с 1.4-1.7 в на датчике давления, потом, в какой-то момент, датчик давления начинает мертво показывать 4.48 вольта и муфта компрессора не выключается, пока сам не нажму кнопку кондея, после этого снова не включается пока не остынет мотор. Из замененого - датчик давления кондиционера новый, соответственно, в системе четко 0.55 фреона и давление она держит, как и вакуум. Датчик Гура - фишка поменяна, контакты до ЭБУ звонятся и без обрывов. Датчик температуры испарителя живой и показывает четкие значения, согласно графика. Реле все, с этим связанные, новые, преды целые... Ощущение будто в нагретом состоянии датчик давления на массу вешается либо ещё что-то...
 


Зазор большой между муфтой и шкивом компрессора. Когда нагревается увеличивается зазор. Надо убрать одну шайбу, снимать муфту. Или потогнуть тарелчатые пружины тем самым уменьшаем зазор только без ванатизма. Мне помогло потогнуть. Муфту не смогли снять
 
попробую, как вариант, но просто и на полностью прогретом моторе та же проблема, если прям долго кататься без кондея я потом его включить... Грешу на электрическую часть скорее, потому что если выдернуть фишку датчика давления и снова включить то муфта компрессора снова срабатывает и все начинает работать на 10-15 минут снова)
 
да вот оно с цепью датчика давления связано скорее, потому что как только на нем становится 1.6-1.8 в вместо 4.48 спокойно и хорошо запускается муфта и компрессор работает штатно) Датчик давления новый, уже второй по счету) Провода уже тоже всяко разно звонил и все цело...
 
Сегодня, если получится - после работы доведу в такое состояние ее когда на датчике "вечные" 4.48 и попробую прям фишку снять и в ней померить. Теоретически - если замыканий нет то в фишке должно быть просто 5 вольт и на сигнальном 0.
 

Сверху