Такая беда... Менял рычаги, стал откручивать болты, которые к подрамнику перекручены, один открутился, а двум свернуло голову. Сварка не помогла,

BestSellersq

New member
Такая беда... Менял рычаги, стал откручивать болты, которые к подрамнику перекручены, один открутился, а двум свернуло голову. Сварка не помогла, пришлось высверливают. Один удалось высверлить, второй сволочь ушёл немного криво, попробовали нарезать резьбу вроде получилось, но он зараза теперь добром не затягивается. Получается рычаг на двух болтах держится, а третий не затянулся с нужным усилием...Кто как выходил из положения? Не хочется резать подрамник или менять его
 


BestSellersq

New member
да это понятно ничего страшного, но чтобы резать, нужна нормальная сварка, а не электродами, плюс время ограничено, плюс сварщика нет нормального. Плюс не хочется снимать подрамник. Как то так
 

fut

New member
подумай не о себе а других, если твой рычаг отвалится по дороге могут пострадать люди.. поэтому 2-3 т.р моожно найти
 
ну как бы оторваться он не может, если эти два болта не просядут и не отвернутся и плюс он не только на этих болтах держится.
 

drom

New member
тогда что паришься катайся, выход один резать, варить
 

Lizunoff

New member
Так вот и вопрос в том,, кто как выходил из ситуации без сварки и не вырезая, тем более левая сторона, там трубки идут. Как то не хочется кататься на двух болтах, а время поджимает. Думал на сквозь просверлить и на длинный болт с гайкой.. но там трубки
 
без обид дружище, но если нет возможности выделить пару тыщ на норм ремонт - не стоит и на авто ездить вообще
 
да там М10 1.25 шаг резьбы. Только вот хватит ли места рассверлить под болт 12 и нарезать резьбу, хватит ли той гайки или что там у нас стоит там внутри
 

Сверху