СПУ

[Даниил Зайков]

стоит ли ставить? Начитался про влияние спу на подвеску вот и думаю стоит оно того или нет посоветуйте

 

[Виктор Александрович]

но однозначно крены просто страшные.кто как борется?

 

[Ник Лемов]

вот наткнулся

 

[наталья корнеева]

если авто на гарантии-лучше не стоит

 

[Даниил Зайков]

Поставил, гоняю год, все норм)правда уже забыл как это без него)

 

[Kaligula]

а почему...все настолько одинаково?????

 

[kulikov]

Просто привыкаешь к хорошему быстро)могу сказать точно, что без него хуже.если есть места и он должен стоять, пусть займет свое законное место)

 

[Ник Лемов]

А как насчет неровностей, проселочных дорог или что-то в этом роде? ..может как-то ходовая мягче это все принимает на себя или наоборот?

 

[Надюшка Оляновская]

мягче она не будет, сбитее будет и не такая расхлябанная)

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

ещё вопрос ).... а вот разный неприятных звуков от подвески стало меньше??

 

[Афанасий]

да вроде как было так и осталось)если есть звуки значит надо лезть и смотреть ее)

 

[Sweet Girl]

с СПУ гораздо лучше. крены на много меньше, руль гораздо острее. подвеска жесткой не стала, а стала собранней, и пробоев по ямам стало меньше. поставил СПУ уже как пол года, и не сколько не жалею, теперь НАК стал машиной, а не лодочкой. но с другой стороны если стиль вождения очень спокойный, то необходимость в установке не велика, но я всеравно бы поставил) при покупке пугало только одно, цена за новый СПУ, в итоге нашел бу кочергу а остальное купил новое, обошлось в ~3000р. Пересев на НАК со старого опеля, на котором стояло два СПУ(спереди и сзади) сразу заметил большие крены, поэтому и поставил СПУ хотя бы один)

 

[Morgan]

говорят с СПУ стойки ушатываются быстро очень, и по нашим дорогам лучше без него, кто знает что по этому поводу???

 

[Александр Сидора]

Стойки у нас изначально г.. Спу погоды не испортит, даже подогреет, хоть ощущение переворачиваемости в поворотах скрадет, да и валкость при перестроении на скорости снизится... Безопасность пуще всего, а стойки 100 тыщ пройдут и крен с ними...

 

[Антон Медведев]

а мне кажется, что крены в поворотах это не так уж ужасно. Ведь если крен возникает - это всего лишь весовой баланс перераспределяется в пользу переднего внешнего колеса, которое за счет загрузки лучше цепляется за дорогу. В результате уменьшается вероятность сноса. Или я не права? сама думаю, стоит ли ставить - валкость при перестроении тоже достала

 

[Оксана Сидорова]

Да, конечно, когда колеса на оси никак не связаны и скачут как мячеки - это збс для езды по пересеченной местности. При спу будет работать вся подвеска и это добавит четкости управления и собранности всего механизма, взбитости... - збс для езды - золотая середина. я гляжу, вы откатываете школу экстремального вождения, так вот, там должно быть расскажут про то, как разгружать и загружать подвеску в определенных случаях)) - нормальную подвеску, на нак же все иначе

 

[IZa]

по пересеченной местности почти не езжу. Да и вообще стараюсь ездить так, чтобы и кренов не было)) Про разгрузку и загрузку рассказывали. Просто напрягло то, что они сами на зиму СПУ снимают. На НАК ненормальная подвеска? или нормальная минус СПУ?

 

[Олексійко Пазюра]

Не нормально ездить без спу... Небезопасно. Скорей всего у них свой рецепт езды зимой)) может боятся где застрять и ушатать за зиму в хлам) По собственным ощущениям, машина стала рулиться, на руле появилась информация, а не ощущение вражды левого и правого колеса при подруливании, перестаешь выбирать неправильную траекторию для захода в поворот или в связке (это важно) и просто комфортно. На мелкие ямки с спу (нормальные такие мелкие ямки, я живу в люберцах-место изобретения и внедрения ям и несовершенного дорожного покрытия)) можно вообще забыть, их уже не слышно...

 

[Кристина Прикота]

почти уговорил) насчет комфорта - это понятно, а вот насчет небезопасности поподробнее)) Мне отсутствие СПУ не мешает выбирать правильную траекторию поворота (или я не совсем понимаю, как он влияет на траекторию при разумной скорости входа в поворот), не устраивает лишь задержка в реакции машины при перестроении. П.С. Я не спорю, а хочу лишь разобраться)) Я уже почти заказала СПУ, а потом закрались сомнения

 

[BS_Zor]

нууу, незнаю, могу показать... перегребание (перешагивание колесами в повороте) да и вообще то, что я должен себя ограничивать в скорости и компенсировать любой маневр, дабы стабилизировать раскачиваемость. пол года езды без стабилизатора и пол года с ним, сформировалось устойчивое мнение в пользу спу.