Пришли в негодность шаровые и сайлентблоки передних рычагов. Подскажите, лучше заменить сайленты с шаровыми, либо же рычаг в сборе

[Андрей Пиксаев]

Здравствуйте. Пришли в негодность шаровые и сайлентблоки передних рычагов. Подскажите, лучше заменить сайленты с шаровыми, либо же рычаг в сборе?

 

[Валентина Лупан]

Я у себя менял и шаровые и сайлентблоки. И скажу так, больше я этим заниматься не буду только рычаги в сборе

 

[Karamba]

и потом при выходе из строя шаровой или саленблока снова менять рычаг ? Так как на аналог ты не чего не сможешь найти

 

[Таня Чернова]

на если взять CTR, это ориг. Так же меняешь шаровые. А рычаг 2 максимум 3 замены шаровой

 

[Серега Бычаев]

ну насчёт стр как оригинал хз, но шаровая точно стр идёт в оригинале, а саленблоки Рено Самсунг

 

[Коркищенко кристина]

на н16 такие идут вроде

 

[Роберт Фатхуллин]

за n16 сказать не могу, у себя смотрел было так шаровая стр саленблоки Рено Самсунг

 

[Саня Зеленов]

Если деньги есть можно конечно и рычаги поменять, но в последующем на них скорее всего уже не поменяешь задний сайлентблок отдельно

 

[Ильнара Фанзилевна]

Есть автомобильный регламент замены этих деталей в рычагах особенно это касается шаровой опоры. Он гласит : " Замену шаровой опоры в переднем нижнем рычаге допустимо производить один раз", расшифровываю - заводская шаровая накрылась, меняете на новую. Если и эта поломалась, то замена не рекомендуется и меняется весь рычаг (который идёт в сборе). Сайлентблоков категорично это не касается, НО и они как правило меняются не больше раз, шаровой. Почему это делается, вы конечно прекрасно понимаете.

 

[Евгения Миронова]

Как я задолбался покупать рычаги каждый год. Даже дорогие выходят из строя через год. Но решил однажды поменять только начинку. Сейлентблоки купил из полиуретана, а шаровую взял самую дорогую, что смог найти. В сумме вышло, как новый рычаг, но уже два года нет и намека на стуки или люфты, хотя отъездил в два раза больше, чем обычно

 

[Танюффа Юшкова]

отличный результат, единичного случая. Это называется, повезло.

 

[Кристина Прикота]

я это сделал по совету. Полиуретан действительно прочнее)

 

[Николай Бессарабов]

80% полиуретановых сайлентблоков подвержены скрипу при своей работе. Но при определённых условиях. У вас они (условия) не сложились, опять повезло. Какие это условия создающие скрип долго писать. Это и величина физическая узла в котором работает сайлентблок и вес и даже как он собирался.

 

[habr]

Нахрен эту возню. Самые дешевые рычаги и мин на 40 работы. И поехал. Пресовать и подбирать это для автомазахистов