Появился вопрос. Сегодня вдруг начала то загораться, то гаснуть масленка. Сразу поставила машину. Подумала, что нужно долить масло, проверила, но оно

hard_gm

New member
Всем привет! Появился вопрос. Сегодня вдруг начала то загораться, то гаснуть масленка. Сразу поставила машину. Подумала, что нужно долить масло, проверила, но оно в норме. Но под капотом обнаружила, что в левой части все как будто мокрое. Записалась на СТО. Но хотелось бы заранее знать, что это может быть, может кто сталкивался? Масло и фильтры меняли меньше месяца назад, все жидкости в норме (кроме антифриза, сказали мутноват, его тоже надо поменять, но мог ли он так повлиять?), да и в целом нареканий по технической части не было.

pqtvwuSPLKM.jpg
 


Маслeнка к этому вряд ли имеет значение, было бы это масло из двигателя был бы щуп сухой, или на минимуме, а если масло в норме, надо на горячую проверить механическим датчиком давление масла в системе. Если давление в норме, датчик давления масла под замену, может масленый фильтр быть говно, может сетка маслоприeмника засранна, если это не поможет, разбираться в чeм проблема.1.маслонасос, 2.где потеря, на вкладышах, или ещё что. Это в кратце, ехать надо к проверенным мастерам, чтобы не нагрузили, всe остальное гадание на кофейной гуще.
 

BestSellersq

New member
Было на ВАЗ 2104 заменил масло фильтр, но масло было дешёвое и вязкость 5в 40, и периодически загоралось давление масла особенно на горячую и на малых оборотах, в итоге, залил зиг полусинтетику 10в 40 и всё в порядке давление не горит! А на ниссане всё хорошо, там масло ниссан 5в 40 от замены до замены и без подлива! Вообще на жигули масло было дешевое, санина какая то и вязкость для того мотора не подходила, жидкое было! Как то так!
 

Roman Albahtov

New member
сначала просто тупо сменить фильтр, потом смотреть дальше, я пока только до фильтра доходил (тьфу 3 раза через плечо) причем началось тоже не сразу после замены, через 2-3 недели
 

LiXuS

New member
если светится или хотя бы моргает аварийная лампа давления масла и при том само масло в двигателе есть, то это довольно плохой знак.Прислушайтесь к совету Петра Сало.Он расписал довольно емкий и полезный комментарий.
 
Да правильно пишут мужики, масло фильтр, сейчас кот в мешке, даже "типа"оригинал, миригинал, МАН, ПАН, и не только на нашем авто, очень мног нарицаний, скрестили пальцы, будем надеяться, причина пустяковая.
 

Сверху