Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вот прогресс на месте не стоит, а хорошо или плохо, а как было хорошо раньше, не надо было весь радиатор менять, да и не только радиатор, в манулах были размеры на сколько можно проточить рулевой вал, коленвал, блок и много интересного, но сейчас это в прошлом. Я когда то пытался поменять резинку, между верхним бачком где у тебя течeт, но по японским запчастям не нашeл информацию о размерах, и устанавливал просто новый радиатор. Эти картинки просто для общего понимания, как раньше можно было, поменять запчастюлину в запчастюлене.
И фото фирм которые делали качественные дубликаты, у нас их днeм с огнeм не найти, это как для японского рынка резинотехнические изделия делает фирма OHNO, а для европейского KIBI.