Очень нужна помощь сообщества. Симптомы: долго заводится на холодную, повышенный расход 25/100 км. В сентябре первый затрудненный запуск Проведён

[Ольга Павлюченко]

Добрый вечер! Очень нужна помощь сообщества.
Симптомы: долго заводится на холодную, повышенный расход 25/100 км.
В сентябре первый затрудненный запуск
Проведён кап ремонт генератора
Куплен новый АКБ varta
Октябрь меняю насос и фильтр топливный
История повторяется 2 раза
В ноябре участились случаи
Меняю свечи воздушный фильтр.
Практически каждое утро не заводится с пульта, с ключа стартер надо вертеть 6-10 сек

Декабрь
Заменён дпкв новый сдох через неделю начала глохнуть на светофоре на D.
Поставил контракт дпкв.
Менял местами с датчиком распредвала.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Помыты форсунки.
Помыта Печь.
Заливал смесь для растворения воды в баке.
Заменил ещё раз фильтр тонкой очистки
Проверено давление в топливной системе 3.8. Спадает примерно за 5-6 часов.
2 раза менял датчик массового расхода воздуха. Сейчас установлен оригинал.
Цепляли разные приборы диагностики.
Ошибок нет
Сняли бак и помыли.
Прокладка крышки клапанов и прокладка ввти
Масло гур замена.
Замена цепи ГРМ, после осциллографа.
Ниссан альмера классик б10. 2007 пробег 213.0000

Прошу помощи, не знаю куда дальше копать.

 

[veray]

не заметил проверки подсоса, проверки и чистки ДЗ

 

[inspektor]

чистка ДЗ была примерно в ноябре, забыл написать. Проверка подсоса можно подробнее? Если речь идёт про сапун, он тоже заменён.

 

[Анна Кудряшова]

целостность гофры воздухана, прокладка ДЗ, состояние коробухи впуска

 

[Дмитрий Квитковских]

еще проводка за водуханом по разному мозг делает и без ошибок

 

[Регина Мударисова]

гофра целая, проводку проверяли, когда мыли печь и форсунки. Прикрепляю видео Как заводится авто.

 

[ОчереднойЧервяк]

за воздуханом то смотрели? где разъем сзади

 

[Дэвид Мчедлишвили]

форсунки на герметичность проверяли?

 

[Марина Максимова]

мыли на стенде. Тут не могу сказать. Присылали видео Как они стоят на стенде и льют одновременно и равномерно

 

[BOOger]

мыть и проверять на герметичность, это немного разное. Надо смотреть, не текут ли они на заглушенной авто. На расход это, вроде, не влияет, а на плохой запуск может

 

[Наталья Зайцева]

понял, благодарю. Поставлю в задачу завтра в сервисе.

 

[Алик Шангареев]

Такой расход может быть вызван неисправностью лямбда-зонд верхний. Конечно купить его и если не в нeм дело это дорого, если он родной, с большой долей вероятности ему хана, правильную работу проверить можно аццилогрофом, сначала на холодную, потом на горячую. Прочитал чтот местами менял ДПКВ и ДПРВ, но заводится плохо обычно от второго, да и не мешало посмотреть цепь по меткам.

 

[Анжела Протасюк]

Под ним смотрел, за ним.... Вот сейчас появились сомнения.

 

[Karamba]

Проверь кат

 

[STRATUM]

благодарю. Ещё в список проверок.

 

[Эдуард Орлов]

Повышенный расход может быть (но не факт) следствием сдохшего ДК1. Для того, чтобы убедиться - замерить на горячую показания напряжения на ХХ и на 2000об, мерять лучше и прибором, и через обд2. Как вариант отключить фишку с первой лямбды и проконтролить расход, если улучшится - ДК под замену.
Плохой запуск на холодную может быть обусловлен негерметичностью клапана (т.н. иглы) форсунок - в простонародье, форсунки "ссут". При постановке на длительную стоянку, клапан форсунки стравливает давление в топливной рампе, и с носика форсунки капает бензин, заливая впускную полость. При промывке или диагностике форсунок на стенде их должны проверить на "скважность" и полное запирание клапана. Если форсунки ссут - то будет затрудненный пуск на холодную. А так поздравляю, если выполняла одна контора все указанные в посте процедуры, то они неплохо нажились...

 

[Сергей Травин]

Свечи

 

[Armen Danielyan]

Смотри форсунки и лямбду первую. Если она мертва ты нечего не почувствуешь по расходу. Подсосы ищи и на стенд форсунки.

 

[Яна Громова]

вот еще что. замерь мультиметром напряжение на форсунках. обрати внимание на топливные коррекции особенно на долгосрочную.

 

[Андрей Вечеринский]

Победил в итоге?