ГУР

[Юлия Novoselova]

После запуска двигателя и проехав 300-500м, поворот рул.колеса становится туже-это нормально или появилась проблема? Уровень жидкости в норме, посторонних гулов, шумов нет.

 

[Валентина Лупан]

У меня на холодном движке крутится легче.

 

[Дмитрий Даньчев]

А на горячем как? А вообще температура двигателя зависит на работу ГУРа?

 

[Екатерина Тимакова]

не зависит, если масло там нормальное

 

[Роберт Фатхуллин]

Какая марка масла лудше для ГУРа?

 

[Анна Куварзина]

Castrol

 

[immelstorm]

Любая, если, не подделка и не дешевка...

 

[Лена Москалева]

Заметил что у меня на холодном движке руль крутится лучше. У всех так же?

 

[Катя Шкабура]

если не ошибаюсь, обороты холодного движка выше, а когда крутишь руль на нескользкой поверхности, нагрузки на гур высоки (даже на тахометре заметно). гур тут не при чем, сдесь причастны обороты

 

[Артём Росляков]

при чем тут повышенные обороты? Двигатель прогрет до нормал рабочей температуры, обороты уже тоже нормальные и первый час руль крутится легче. Потом несколько сложнее. Может резина назогревается и сцепление с дорогой выше?

 

[Леонид]

сразу после заводки движка и первые минуты обороты немного выше, машина хорошо трогается с холостых, после разогрева обороты должны падать, да и двигатель с холостых тащит плохо. а гидроусилок работает от движка ))

 

[Вадим Игнатенко]

я описываю что сравнивая первый час и последующие часы езды, руль крутится легче. Двигатель добирает до рабочей температуры минут за 10, это к слову о повышенных оборотах.

 

[hard_gm]

Заметил что у меня на холодном движке руль крутится лучше. У всех так же? это Ваши слова, вот я на них ответил, а если у Вас через часы руль крутится труднее - это уже не знаю, может усталость =D

 

[BOOT]

Ухудшилась гигроскопичность масла, вот и на холодную лучше крутится.

 

[Марина Вараксина]

сказали как отрезали)

 

[Натали Михайлова]

как в рулевой уселок попадёт жидкость??

 

[Леонид]

она там всегда есть, если есть в бачке

 

[Татьяна Афросина]

но дело в том, что при её нагреве, свойства особо не меняются, даже если есть там жидкость, хотя, наврятли она там есть ..

 

[Анна Куварзина]

немного поясню.На холодную масло гуще, насосу проще дать рабочее давление в системе, когда давление масла в норме, руль крутить легче.При нагреве масло жижеет, практически в водянистую жидкость, насос крутится с той же частотой а давление ниже в системе когда нагрето вот и получается что руль крутить уже становится труднее.

 

[Вадим Игнатенко]

а если б её не было в насосе, он бы быстренько накрылся, а до этого выл как волк ))))