Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
замена коленвала, поршней, шатунов, клапанов, клапанной головки, впускного коллектора, установка турбины, нулевика, перешивание мозгов... (это я в общем картину тебе написал, на самом деле работ там значительно больше)
сколько стоят такие стойки? вот про замену стоек это тема, Альмера вообще как колун, я вот пытаюсь решить это проблему с помощью замены резины, не знаю будет эффект от этого?
ниссаны все жесткие...а каябовские стойки-это считай оригинал=)т.е. мягче не станет=)а то что она жесткая это только плюс, устойчивость на скорости хорошая....