Снова всем доброго дня! Обращался ранее к вам с просьбой подсказать клубный сервис или человека, который может сделать полную замену масла в акпп с чисткой магнитов и заменой или промывкой фильтра. Было немного ответов по этой теме, но был совет обратиться в Юнион моторс, так и сделал, но смущает то что инженер незнает о так называемом закладном болте который если выкрутить то обратно не вкрутить без снятия гидроблока. Мастер утверждает что все выкрутим и вкрутим так и не поняв о чем я ему толкую, предложил залить масло кастрол которое значительно дешевле литражем в 10 литров, интересует ваше мнение на этот счет, стоит ли связаваться с этим сервисом? Стоит ли лить кастрол? Стоит ли менять фильтр и чистить магниты? Пробег 64000 . Зарание спасибо

Пробег маленький еще обкатку не прошел. Думаю мржно поменять масло в акпп не снимая поддона

Послушай. Если твой пробег настоящий, не лезь в коробку, меняй масло без снятия поддона. Там к такому пробегу нечему засорятся. Если ты будешь делать частичную замену, то залей оригинал, там сольется чуть меньше четырех литров, зальешь по уровню и все. Не трать ты деньги на снятие поддона, это то же самое что выкинуть их в окно, не тот пробег. Наш автомат Jatco re4f03b с нашим немноголошадинным мотором нереально живучий, коробка спокойно работает без напряга. Мой совет, меняй масло раз в 20-30 тыщ, просто слить залить, этого будет достаточно что бы акпп служила "вечно". Когда будет пробег 130-150 тыщ, тогда уже и поменяешь масло с промывкой гидроблока и промывкой сетки фильтра.
Если ты не веришь, пожалуйста, иди, иди вон в этот сервис, мастер тебе там насоветует, идиии, давай иди к ним, сервис должен работать. Заодно еще и масло в моторе поменяй, со снятием поддона, даа, все сделают в сервисе.

Всегда менял масло в акпп "слил-залил" пробег 200.Может быть позже магниты почищу и всё

В сервис альмерашопа обратился бы там мастера про нак все знают.