Всем привет
Заметил, что в мороз при прогреве на стоянке если отключить печку, то температура быстро поднимается до рабочей отметки, а с включенной еле ползет пока не поедешь и толко спустя километр поднимается до рабочей. Наверное это норма, но как лучше прогревать машину с автозапуском, с включенной или выключенной печкой? Есть ли разница ?)

Это норма. Разница в скорости прогрева. Тебе как удобно прогревать с включенной или выключенной печкой?

ну если без печки прогрев быстрее то лучше без нее, тк пока на работе в ночь, оставляю ее запускаться каждые два часа, а то сигналка аккум высаживает, не хочется утром остаться на работе без аккумулятора морозы лютые у нас

а тебе ночью нужен более быстрый прогрев или зарядка аккумулятора? Одно с другим не связано.
И да... Может надо задать правильный вопрос и всё-таки решить проблему с сигналкой?

если не пользоваться автозапуском то на утро аккум вообще никакой, а с ним спокойно запускается, как-то так ) по поводу ремонта, мастера в моей провинции не сыскать, есть в соседнем городе, соберусь съезжу к нему, он мне ее и устанавливал

отключил бы пока. Столько бензина сжигается

да кстати не сказать что много Бенза уходит а сидеть ждать пока прогреется в такой мороз вообще не хочется

ясно. Замкнутый круг. Решай проблему, а то где нибудь забудешь зарядить...

да, спасибо за совет )

Вентилятор печки всегда включен на 1 или 2. А температура стоит примерно чуть выше середины.