Привет. По ГБО хочу вопрос еще раз поднять. Сейчас с гайцом знакомым разговаривал, у него на ASX в цилиндры подается газ и немного бензина для увеличения ресурса двигателя. Якобы не так сильно сушит двигатель, смягчает работу в целом и клапана регулировать можно реже. У кого такое оборудование стоит?

Как мозги запрограммируешь, было что после 3, 5 т оборотов бенз не добавлялся и клапан прогорел. Сейчас все мастера правильно настроили, сказали что и клапана регулировать не надо теперь

ну не то что не надо, а очень не скоро надо а что за оборудование? И я так понял почти с любым оборудованием так настроить?

Валентин, ну обычно рекомендуют 50-60 т км регулировать. У меня оборудование Тамона итальянское 4 поколение

Каким образом газ сушит цилиндры?

хер знает, все говорят почему-то дело не в этом в принципе, а в том что с добавлением бензина двигатель мягче работает, детонация уже помягче, температура и все такое. Благоприятней двигателю работается, я так понял.

у меня нексия на газу была. На газе мотор работал мягче и приятнее.

на газели бизнес не помню, тоже вроде мягче, а на бензине клапана стучали, хоть и гп были

какое октановое число у газа?

с добавлением бензина газ быстрее сгорает, газ дольше бензина горит, отсюда перегрев и просадка сёдел клапанов. На газе детонации нет совсем, потому что октановое число 104-105